Дата публикации: 20 февраля 2002 г.

Право поднять края Измеритель для проверки угла заточки кромок Угол заточки кромки

Края, секреты снятия и заточки краев

Что скрыто под этими загадочными понятиями? Я постараюсь объяснить простым и понятным образом, что под ними, и убедить вас «настроить» свои доски (два или один - бессмысленно). Хотя я пишу в основном о лыжах в тексте, большинство советов, представленных здесь, также относится к сноубордам.

Вот как выглядит классическая лыжная кромка, до недавнего времени большинство лыж имели острые кромки, угол 90 ° и так уже. Революция была начата бордерами, эти сторонники одной доски заметили, что на жестком снегу, когда доски наклонены к снегу, доска начинает терять сцепление, поэтому они решили решить эту проблему, и революция началась. (По краю: вышесказанное относится к лыжникам-любителям, профессионалы давно сочетают, как сделать лыжу лучше сохраненной).

Первой идеей было сжатие бокового края под углом менее 90 °, и здесь у нас уже есть ответ на один из заглавных вопросов: именно боковое сжатие является именно этим. Специалисты советуют не переусердствовать с углом (угол от 0,5 до 1 ° будет вполне достаточным для большинства из нас).

Другая идея состояла в том, чтобы поднять край, то есть затянуть нижнюю часть края, чтобы опустить его наружную часть относительно плоскости ползуна. Что дает нам эта операция?
- во-первых, это облегчает начало поворота, лыжи или доска будут легче входить в поворот, потому что край немного выше снега
- уменьшает трение лыж о снег, так как контакт кромки со снегом уменьшается.

Но поистине революционным стало только сочетание вышеперечисленных решений, то есть боковое затягивание в сочетании с подъемом края. Мы выполняем каждое из этих действий по настройке под разными углами (выбор углов зависит от ваших предпочтений и связан с предпочтительной техникой вождения - подробнее об этом позже). Благодаря такой обработке наших кромок лыжи или доска легче поворачиваются в повороте и выдерживают гораздо более высокую нагрузку, чем традиционно заточенные лыжи.

Как я писал ранее, эти решения были представлены для любительского катания из двух источников: сноуборд и участники, принимающие участие в чемпионате мира. Но для того, чтобы по-настоящему преодолеть умы лыжников, нужен был еще один фактор. Катализатором изменений в методе заточки лыж стало появление лыж (популярная резьба) в конце 90-х годов.

<Пауза>
Почему ?, спросите вы.
Ответ довольно прост, лыжи Carvig позволяют кататься с гораздо большими отклонениями, чем традиционные лыжи, при таких больших отклонениях и центробежной силе оказалось, что традиционно заостренные края, несмотря на боковой разрез лыжи, не держатся так, как хотелось бы. Это связано с принципами механики, мы попытаемся объяснить это явление на следующих рисунках (физики ... Я знаю ... Я знаю, извините, но это популярное исследование, поэтому некоторые упрощения приемлемы.

Ситуация на рисунке A
Лыжи наклонены к склону под углом, меньшим или равным 45 ° (2), а края врезаются в снег с оптимальным углом (до 45 °) (1). Лыжи держат их, и все счастливы.

Ситуация на рисунке B
Наш лыжник решил еще сильнее затянуть поворот, его индивидуальные лыжи с небольшим радиусом поворота должны позволить ему ехать с большим наклоном к снегу (> 45 ° (2)). Но упс !!! Сюрприз встречает его, лыжи теряют хватку, сначала они убегают сзади, затем остальная часть края теряет хватку ... и наш лыжник должен спасти себя.

Здесь идет настройка горок, подъем в сочетании с боковым обострением поможет нам получить оптимальный угол атаки кромки на снегу при большем наклоне лыжника относительно поверхности снега.

Ситуация на рисунке A
Наш лыжник на этот раз поднял края и заточил их сбоку под тем же углом. На «нормальном горнолыжном склоне» отлично держит снег и, кроме того, легче войти в поворот.

Ситуация на рисунке B
Лыжник сжал поворот, чтобы преодолеть центробежную силу, и наклонился к склону, угол наклона лыжи упал ниже оптимального значения, но благодаря настройке угол атаки края все еще не превышает оптимального значения и позволяет краю оптимально врезаться в снег.

А пока покончим с теорией, теперь мы перейдем к практическому совету, или сколько степеней для кого.

Конечно, нет золота и есть только правила, лучшая школа выбора углов - это их собственный опыт. В качестве доказательства того, что не существует идеальных, только углов возвышения и бокового обострения, пусть приведенный ниже пример взят непосредственно из конюшни конкурентов, принимающих участие в чемпионате мира.

Победитель скоростного спуска (олимпиада) на довольно ровной трассе имел ребра, поднятые на 4–5 °, и с боковой резкостью всего на 1 °, почему? потому что маршрут был, как я писал, ровным, и это решение уменьшило трение до минимума и обеспечило максимальную скорость. Такая подготовка краев на крутом и заблокированном маршруте закончилась бы ... ну, наверное, одной из первых целей.

Вернемся к обещанным направлениям, однако, пожалуйста, в связи с приведенным выше примером, рассматривайте их ТОЛЬКО КАК СПОСОБЫ. Только с экспериментальным методом вы можете выбрать правильные значения для вашего стиля и уровня вождения.

Большинство современных лыж (вероятно, также :)) покидают завод со следующими «настройками»:

• края подняты на 0,5 ° до 1,0 °
• боковое затягивание от 1,0 ° до 2,0 °

Примечание
Многие горнолыжные курорты забывают об этом и оттачивают лыжи под углом 90 ° (без подъема или боковой затяжки). Такая процедура не только разрушает «параметры лыж», но и требует умелого воспроизведения «заводских настроек». Помните об этом, отдавая оборудование для обслуживания.

Вышеуказанные настройки будут оптимальными для большинства из нас. Для прогулочного вождения нам не нужно ничего менять, нам нужно только регулярно оттачивать края, сохраняя заданные углы.

Однако, когда в вас тонет душа преследователя, мы приглашаем вас на эксперименты, ниже вы найдете несколько советов:

Использование описания увеличения ° обострения лыжного слалома должно сильно задействовать твердый, оледеневший снег с короткими поворотами от 0,0 до 1,0 2,0 до 3,0 слалом-гигантская лыжная трасса должна обеспечивать минимальное сопротивление и хорошее сцепление 1,0 2.0 Катание на экстремальных лыжах по очень крутым, часто ледяным узким проходам требует особой обработки кромки. клювы и спинки лыж
2,0
средняя часть под обувью
0 вольным стилем в этой дисциплине поворот делается «под ботинками» клювов, а задняя часть лыжи не может зацепиться за снег 1.5 1.5

Ты читаешь, ты заинтересовался, ты больше не можешь это терпеть ... это работа, мы находимся на грани.

В двух словах, мы можем сказать, что мы можем использовать два типа инструментов для наших целей:

• Точилки, американцы называют их инструментами для идиотов (для чайников - кто знает, сериал знает, что работает). Эти инструменты очень затрудняют попытки сломать края. Как это работает? Точилка состоит из пластикового корпуса, в котором прикреплен кусок рашпиля (это специальный файл), вставка является сменной, вместо сыпи мы можем положить камень в точилку, а затем она будет использоваться для затвердевания краев. Современные точилки имеют возможность устанавливать угол, под которым они будут точить или поднять край. Мы рекомендуем покупать точную точилку, потому что способы установки угла в самых дешевых моделях не гарантируют, что во время заточки инструмент не станет самонастраивающимся. Очевидным недостатком точилок является тот факт, что заправки рашпиля очень малы и очень быстро изнашиваются. На данный момент, так называемые комбинированные точилки, то есть 2 или 3 инструмента в одном, делают сенсацию на рынке (все желающие могут посетить наш интернет-магазин. Нажмите, чтобы перейти в магазин) ,
• правила, это инструменты, которые требуют умелой и надежной руки, неумелое использование их может повредить края. Доска является не чем иным, как направляющей, в которую вставлен полноразмерный рашпиль, конструкция рамы обеспечивает правильный угол заточки. В отличие от точилок, здесь нет «плавной» регулировки угла. Одно правило - это один угол. Конечно, вместо сыпи мы можем положить камень и укрепить края.

Другой, но, вероятно, самый важный элемент оборудования - это тиски, только хорошо закрепленные лыжи или доска, на которых вы сможете хорошо работать. Я призываю вас покупать специальные пороки, адаптированные к обрабатываемому оборудованию.